sábado, 12 de septiembre de 2020

DESCENSO DEL NALON

 

                    Distancia aprox.:         ------------   138 Km

                    Desnivel acumulado:   ------------   840 m.

                    Tiempo aprox.:            ------------   8 horas

                    Ciclable:                      ------------   100 %

Mapa de la ruta, puede descargar el track AQUÍ



      Para preparar esta larga etapa en la que nos proponemos seguir el curso del río Nalón, desde su nacimiento en la Fuente la Nalona, hasta su desembocadura en San Esteban de Pravia, vamos a contar con el apoyo de algún amigo que, tras dejar nuestros coches en el antiguo puerto carbonero de San Esteban, nos traslada, bicis incluidas, hasta el puerto de Tarna en la frontera leonesa. Una vez resuelto el problema de la logística ya solo queda prepararse para disfrutar de los más de 2.300 metros de descenso, por 840 de subida, que nos esperan hasta alcanzar el Cantábrico.

      Desde lo alto del puerto bajamos apenas unos metros hasta la entrada a la fuente La Nalona. Estamos a 1.470 metros y paramos a cargar agua y a hacer la simbólica foto en el punto de nacimiento del rio. Volvemos a la carretera y ya arrancamos con la bajada del puerto. Hasta pasar la Canalella apenas hay que dar pedales y hasta Soto de Caso, en el kilómetro 18, no encontramos el primer pequeño repecho.

En el puerto de Tarna preparados para salir

Cargando agua en la Nalona

Volvemos a la carretera saliendo del camino que baja a la fuente

      Seguimos el descenso. A los 23 kilómetros pasamos por Campo de Caso y poco después encontramos un primer pantano, el de Tanes. Desde la presa de este embalse tenemos una potente bajada y después la carretera continua hasta la localidad de Rioseco, donde tenemos otro pantano. Aquí encontramos el primer bar abierto desde la salida y paramos a desayunar algo. Continuamos de nuevo, subiendo otro pequeño repecho que bordea el embalse y enseguida la carretera vuelve a picar para abajo.

Pasamos Campo de Caso

      El descenso continua y a las 2 horas de marcha alcanzamos Pola de Laviana, llevamos 47 kilómetros desde la salida. A partir de ahora empezamos a circular por la senda fluvial del Nalón, en ella vamos a ir encadenando tramos de pista a la orilla del río, con carriles bici por los que iremos atravesando los concejos de Laviana, San Martin del Rey Aurelio y Langreo.

      Llegando a las instalaciones de la térmica de Lada encontramos el final del carril bici. Cruzamos el rio, bordeamos las instalaciones de la Bayer y la térmica y entramos en la antigua AS-17. Circulamos por esta carretera apenas 1 kilómetro y cogemos la AS-244 que nos llevara hasta Peña Rubia y el polígono de Riaño II en la margen izquierda del río.

3 momentos atravesando la senda fluvial del alto Nalón: La primera pasando Pola Laviana, la siguiente en El Entrego y la última en Langreo con la térmica de Lada al fondo.


      

      Del polígono seguimos dirección a Frieres, subimos otro repecho hasta Entrepeñes y llegamos a Tudela de Veguin. Luego, por la carretera vieja vamos pasando por Anieves, Tudela Agüeria y Santianes. Poco antes de llegar a Olloniego volvemos a entrar en otra senda que durante 4 kilómetros y medio y serpenteando por la margen izquierda del rio nos va a llevar hasta Soto de Ribera.

      Cruzamos un puente sobre el rio Caudal, ya que en este punto se produce la desembocadura de este en el Nalón. Continuamos por la AS-322. Unos 5,5 Kilómetros después llegamos a la localidad de Puerto. Abandonamos la carretera, para bajar a nuestra derecha, a la senda verde de Fuso de la Reina. Continuamos por la senda hasta Caces y luego por carretera hasta Trubia.

  
Distintos tramos de la senda que desde Santianes nos lleva hasta Soto de Ribera
Puente colgante entre Fuso de la Reina y Caces
Trubia

      

      De Trubia seguimos por carretera hasta Priañes. A la mitad del pueblo, tomamos a nuestra izquierda un camino que baja a una pequeña área recreativa y atravesando un túnel nos lleva hasta la central de Priañes. Cruzamos el rio por un puente colgante, enseguida llegamos al apeadero de Santa María de Grado donde vamos a encontrar el tramo más duro de la jornada. Atravesamos Fozante, Barredo y tras pasar una subestación eléctrica salimos a la carretera N-634 un poco antes de la Vega de Anzo. Seguimos la carretera unos 4 kilómetros y cruzamos el puente de Peñaflor. 

       Entramos en el concejo de Candamo y los próximos kilómetros son un continuo sube y baja en los que vamos atravesando Cuero, Agüera, Murias, San Román y Santoseso hasta acabar llegando a Peñaullán ya en el concejo de Pravía.


El túnel que da acceso a la central de Priañes

Otro puente colgante antes de Sta. María de Grado

     En los últimos kilómetros atravesamos Soto del Barco, cruzamos el puente sobre la ría y alcanzamos San Esteban de Pravia. Objetivo cumplido, fotos hacía la desembocadura en el Cantábrico y todavía hay tiempo de tomar algo antes de volver a casa.


En el puerto de San Esteban de Pravia
Perfil de la jornada